关于征求《北仑区国有集卡停车场集卡充电桩布局方案》（征求意见稿）意见的公告

为加快推进新能源集卡推广应用，完善港外集卡充电基础设施布局，进一步规范引导北仑区新能源集卡转型发展，我局牵头编制了《北仑区国有集卡停车场集卡充电桩布局方案》(征求意见稿)，现自2025年3月12日至2025年3月18日，开展方案编制网上征求意见建议活动，欢迎社会各界人士积极建言献策，提出您的宝贵意见建议，我们将认真梳理、研究吸纳。

您的建议可通过以下方式反馈给我们：

联系人：张超扬，联系电话：0574-89284587

邮箱：262016184@qq.com

（工作日上午8:30-11:30，下午13:30-17:00）

附件: 《北仑区国有集卡停车场集卡充电桩布局方案》（征求意见稿）

宁波经济技术开发区开发建设综合局

2025年3月11日

起草说明

为加快推进新能源集卡推广应用，完善港外集卡充电基础设施布局，进一步规范引导北仑区新能源集卡转型发展，根据宁波市委、市政府《打造新能源汽车之城实施意见》等文件精神，我局会同交通运输局、发改局等部门，组织开展国有集卡停车场集卡充电桩布局研究，同时，结合“两场一仓一中心”建设情况，制定布局方案，提出总体要求、重点任务、组织实施等工作内容。

下步，我们将按照文件有关要求，重点抓好动态布局、运维管理、行业规范、电力保障等工作，同时，进一步优化工作机制、加大服务支持，引导企业高质量建设运营集卡充电桩，确保各项工作推进有时有序、安全规范。

北仑区国有集卡停车场集卡充电桩布局方案

（征求意见稿）

为加快推进新能源集卡推广应用，完善港外集卡充电基础设施布局，进一步规范引导北仑区新能源集卡转型发展，根据宁波市委、市政府《打造新能源汽车之城实施意见》等文件精神，结合“两场一仓一中心”建设情况，特制定本方案。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照市委市政府关于打造新能源汽车之城的决策部署，坚持规划统筹、适度超前，政府引导、市场主导，节约资源、安全高效的原则，加快推动国有停车场集卡充电站建设。计划2025-2026年，各场站建成充电桩100个，基本满足当前新能源集卡作业需求；到2030年底，建成布局合理、便捷高效、技术先进、智能安全的充电站服务网络，有效支撑全区新能源集卡推广应用。

二、重点任务

（一）强化动态布局。充电桩数量与新能源集卡保有量直接挂钩，综合考虑集卡充电时长、充电桩运行时间、充电频率等因素，车桩比一般在6：1左右。北仑区7处国有集卡停车场，按照近期约500辆新能源集卡进行配建，建议各场地设置充电桩共100个；未来5年，新能源集卡将增长至3000辆以上，根据远期转型趋势，结合“两场一仓一中心”建设进度，对各场站充电桩进行动态布局调整，投放数量根据后期市场规模逐步扩容爬坡。

（二）完善运维体系。各经营主体落实运维主体责任，提供集卡充电站开发、采购、建设、运维、保养一体化全方位的管理与服务。综合考虑各国有集卡停车场规模和停车位利用率，800个车位以下的停车场引进一家运营商，800个车位及以上的停车场，可引进两家运营商，促进市场竞争，引导规范运营，切实提升建设运营服务效率。

（三）规范行业市场。引导各类社会资本积极参与建设运营，构建统一开放、竞争有序的充电服务市场。鼓励行业内有先行先试经验、前沿技术支撑的充电服务运营企业积极参与我区集卡充电服务设施布局，推广兼容不同品牌集卡车的充电接口，提升设备通用性?。鼓励物流企业与充电服务企业建立长期合作关系，优化运输组织模式，并与充电服务衔接，降低运营成本。

（四）落实电力保障。组织开展各场地充电站接入及电网承载力可行性分析，按照《宁波市新能源汽车充电设施技术规定》等行业标准，进一步评估推算新能源集卡充电桩负荷对区域配电网络的影响，统筹协调充电站接入过程中的重点难点问题。适度超前预留高压、大功率充电保障能力，确保配电设施满足建桩接电需要。

三、组织实施

（一）优化工作机制。切实加强组织领导，建立由发改局、交通运输局、开发建设综合局、商贸物流集团等多单位参与的协同推进机制，各单位落实行业管理职责，共同推动国有集卡停车场充电站建设发展，确保各项工作推进有时有序、安全规范。

（二）强化规范管理。加强充电桩建设、运维的规范管理，严格执行统一的充电基础设施国家标准、行业标准，推动建立充电服务综合评价反馈机制，引导企业高质量建设运营集卡充电桩。

（三）加大服务支持。加快推进运营企业引进培育，完善充电站建设前期登记备案手续，推动相关项目尽快落地。对于符合条件的企业，按照上级有关政策，给予一定扶持。