4月5日，据外媒报道，密歇根大学工程师团队取得一项电动汽车电池技术重大突破，有望解决寒冷天气下电动汽车充电速度慢的难题。

一直以来，低温会减缓锂离子移动速度，导致电动汽车充电变慢、电池寿命减少。即便激进快充，冬季充电时长也超一小时。密歇根大学机械工程与材料科学副教授NeilDasgupta率团队开发出创新电池结构和涂层，可在低至-10°C的极寒温度下，将锂离子电动汽车电池充电速度提高500%。

团队先是用激光技术在电池石墨阳极雕刻微小通道，帮助锂离子渗透，又为电池涂上20纳米厚的锂硼酸盐-碳酸盐玻璃状材料，防止化学层形成。经改良，电池在寒冷环境下经过100次快充循环后，仍能保持97%的容量。Dasgupta表示，该技术无需对现有生产线进行大规模改造，有望被电动汽车电池制造商采纳。