在全球交通能源转型的浪潮中，继私家乘用车电动化之后，商用车电动化已然成为实现“双碳”目标的核心战场。据媒体统计，国内新能源重卡累计销量成功突破2万辆，其中，纯电动重卡为第一大补能车型，占比超半数以上。由于电池成本下降，渗透率快速爆发，24年Q4电动重卡已达到19.6%的高渗透率。加之超充重卡车型与3C以上高倍率电池的研发与上市进程推进，当下唯一需要解决的，只有补能效率的问题，因此，兆瓦超充技术的突破成为产业发展关键。

2025年，华为数字能源以“全面超充化战略”为支点，正式推出业界首个“2400A全液冷兆瓦超充解决方案”，通过技术突破与生态协同，推动物流产业迈向全面电动化时代。

（图源：华为数字能源）

技术突破：极速、极质、极收益，破解行业瓶颈

油电差带来的巨大成本优势，让众多人迫切的参与到新能源重卡的领域中来，想要改变干线物流运输的成本结构。然而电动重卡驶向物流全场景的路上，依然面临着巨大的瓶颈和难题。

第一就是电池续航，电动重卡的电池需要同时满足寿命长、充电快、更安全、低成本四方面的要求。

第二则是补能，由于重卡充电和乘用车充电之间技术隔阂较小，加上市场规模大，这一领域有大量的企业入局，但在第四张网新能源补能网络建设中，众多企业发布的虽然名义上是兆瓦充电，但在实际使用中，依然基于乘用车网络平台。

（图源：华为数字能源）

在新能源领域，华为一直坚定践行“让有路的地方就有高质量充电”，持续加大在物流电动化转型上的研发投入，致力于全产业链创新。并通过兆瓦级超充技术赋能行业，使能全电物流。

华为兆瓦超充解决方案，由充电主机、兆瓦终端组成，以1.44MW稳态功率、2400A持续输出为核心，实现15分钟极速补能，打造极速补能、极高质量、极佳收益的交能融合充电基础设施，加速重卡电动化。彻底解决重卡充电效率难题。

核心优势：

1、汽车中心专业验证背书——荣获“CCTA兆瓦充电之星”奖项。

作为市面上唯一的极速重卡补能技术，华为兆瓦超充采用了比特与瓦特技术赋能生态，定义首个电热一体兆瓦充电接口，向上可演进，向下可兼容；外加高可靠的散热设计，彻底解决大倍率充电带来的电池散热问题，让电池使用更持久。

2、全液冷设计+高质量生产——360°保障设备全环境运行

液冷主机?？椴捎萌豪渖杓?，使用寿命10年以上，相比传统方案，华为兆瓦超充可让生命周期回报提升3倍。外加华为严苛的IPD开发流程、全自动模块超级工厂，确保每一个细节精准无误。

针对特殊的极寒和极热地区：华为超充设备有着超过30倍的散热提升，设备工作范围在-35℃～＋55℃之间，无论是温度高达45℃的吐鲁番，还是低至-35℃的牙克石、漠河等地设备均实现稳定运行。

针对高尘/高湿/高盐等极端气候：华为兆瓦超充设备采用全液冷技术+全封闭设计，实现IP55级高效防护，可以避免电子器件受外界盐雾、粉尘、腐蚀气体等环境影响，在重卡的恶劣作业场景下也能高品质运行。

3、多维度降本增效：助力运营商实现“三年多省一辆车”

创新的直流母线架构，高效率光储充一体。与电网深度协同，实现智能削错峰一体化，提升1倍市电利用率，降低30%电力容量需求，大幅缩短电力增容带来的开站周期。

通过独特的多级池化技术，实现一个平台支持超充重卡、普通重卡、轻卡、乘用车全车型充电，一份投资，三份收益。同时兆瓦超充的?？榛芄够怪С挚斐洹⒊?、兆瓦超充灵活演进，适应车型及电池技术演进。

生态协同：超充联盟2.0升级，共建物流“一张网”

在2025年4月22日举行的华为智能充电网络战略与新品发布会上，华为重磅推出超充联盟2.0平台。

基于该生态，华为数字能源联合车企及伙伴，共同定义商用车超充标准，打造多场景解决方案，构建兆瓦超充一张网，加速重卡迈向全面电动化时代，使能重卡电动化从封闭场景走向全场景，实现物流行业大规模降本减碳，开启全电物流新时代。

本次发布会期间，联盟公布了目前面向乘用车新增的“自动充电”特性，未来，充电过程中，用户无需手动操作，自动充电机器人将自动完成插枪、充电与结算，开启“充电零接管时代”。

商用实践：从川藏绿廊到长三角，打造高质量标杆

当前华为超充不仅在多个城市、多条高速完成“超充圈”、“超充线”部署，同时在吐鲁番高温、呼伦贝尔高寒、海南高湿高盐雾、珠峰高海拔等极端环境中也实现稳定运行，充分验证设备高质量。

截止目前，华为超充技术已在全国多地落地验证：

1、318川藏超充绿廊——全球海拔最高（平均3710米）的超充网络

2024年9月，318川藏超充绿廊项目宣布全线贯通，目前在天全、折多山、卡子拉山、理塘、桑堆、林芝、拉萨、日喀则、珠峰等沿线服务区、加油站，华为已携手客户、伙伴在41个场站部署了超快充充电桩，平均海拔约3710m米，实现“一杯咖啡，满电出发”；

（图源：华为数字能源）

2、上海临港交通强国1号站——助力长三角一体化

作为上海-苏州超充干线001号站，通过引入华为重卡兆瓦级超充解决方案，可实现15分钟级极速补能，电量可从10%充到90%，单车位收益提升400%，成为长三角物流电动化示范标杆；除了临港站，场站方还计划在洋山港-太仓干线上再建3座兆瓦超充站，于2026年完成全线4个重卡超充站建设。

3、全国超充之城网络搭建——让有路的地方就有高质量充电

当前“超充之城”、“超充之都”、“超充之岛”在深圳、广州、重庆、福州、昆明、海南等地陆续落成，覆盖城市核心区与高速干线。目前，华为超充已部署全国31省、200多城及50多条高速。

未来愿景：交能融合，驱动绿色物流新生态

华为数字能源定位为“智能充电网络解决方案提供商”，通过技术创新与生态共建，推动充电网与电网、车联网深度融合，携手客户、伙伴共建高质量智能充电网络。提供“一秒一公里”的华为超/快充解决方案；提供“充电五分钟，行驶百公里”的兆瓦超充电动重卡补能解决方案，打造极致高效的交能融合充电基础设施。

未来，华为将加速布局“光储充”一体化微电网，助力物流行业年降碳超千万吨，为全球交通能源革命注入中国智慧，坚定践行“有路的地方就有高质量充电”愿景。