新西兰政府网4月27日报道，新西兰交通部长毕晓普和能源部长沃茨当天共同宣布，新西兰政府将改变与私营部门共同投资合作方式，加快在各地推广电动汽车公共充电桩。

报道称，截至2024年末，新西兰电动汽车公共充电桩数量为1378个，车桩比约为84比1，政府目标是到2030年将充电桩数量增加到1万个，车桩比提升至40比1，消除消费者“里程焦虑”，使拥有电动汽车变得尽可能容易。

毕晓普称，电动汽车目前占新西兰轻型汽车保有量的2%以上，预计到2030年将达到11%左右。在目前的状况下，私营部门往往因为需求不足而不愿投资充电基础设施，而充电需求的增长又受到公共充电桩不足的限制，这种“先有鸡还是先有蛋”的困境正在阻碍公共充电桩的普及，因此需要政府采取行动。政府将借鉴超高速宽带计划的成功模式，转向更加成熟、商业化的采购模式。

毕晓普称，已预留多达6850万新元资金，将以优惠贷款的形式，协助私营运营商共同投资公共充电基础设施。相比传统拨款，贷款将更快落地，同时降低复杂性、成本与风险，提前撬动私营部门对公共充电设施的投资。同时，最大化私营部门投入，有助于用更少的纳税人资金实现更多成果。优惠贷款将提供高达50%的项目成本，通过可竞争的联合投资招标程序授予，利率为零，最长期限为13年。申请者可以提交建设多个充电站点组合的一揽子提案。

报道称，在新西兰，电动汽车在其整个生命周期内的排放量比汽油车至少减少60%。新的电动汽车充电计划将由新西兰国家基础设施资金和融资公司（NIFFCo）管理，新西兰能源效率和保护局（EECA）将根据需要提供协助。