在全球绿色能源转型的浪潮中，我国新能源汽车凭借完整的产业链和技术突破占据全球新能源产业重要地位，成为推动外贸增长的关键力量。据统计，今年1-8月，青岛口岸出口新能源汽车112296辆，同比增长134.4%。

近日，在青岛大港口岸监管作业场所内，2350辆国产比亚迪牌新能源汽车经过海关关员现场监管后准备搭乘“亚洲至尊”号前往墨西哥。

“今年前8个月出口额持续攀升，同比增长达138.1%。亮眼的数据背后离不开海关多种惠企政策的支持。”比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘峰介绍说。海关在技贸措施服务供给、危包检验鉴定、出口退税服务等多方面提供对企帮扶，多环节、全链条助力企业扩大海外市场份额。

“我们聚焦汽车出口企业资金流转痛点，通过提速汽车出口退税办理、优化汽车退税政策落地等精准服务，缓解企业资金周转压力?！鼻嗟汉９厮羟嗟捍蟾酆９刈酆弦滴穸聘笨瞥ふ藕辣硎?。通过优化服务措施，海关助力将一类、二类汽车出口企业正常出口退（免）税的平均时间压缩在3个工作日内，对无风险提示企业实现“即报即审”。用好用活出口汽车“入区（仓）即退税”和“启运港退税”政策，力保出口退税应退尽退。

同时，海关进一步延伸服务链条，将优化举措覆盖至汽车出口的物流通关环节，尤其针对新能源汽车出口的增长态势，主动破解口岸流通中的实际梗阻。

青岛大港口岸是综合性货运码头，基础设施配套良好，但随着口岸新能源汽车出口量逐年增加，港口物流疏运、场地存储等压力也随之增加。

“以前货物到港后，查验、放行环节往往要等上不少时间，现在海关‘到港即查、即查即放’等措施，整个流程通关时间比以前减少近三成，这让新能源车企业能更灵活地安排船期?！鼻嗟焊酃使煞萦邢薰敬蟾鄯止臼谐〔烤龛锔Ｃ窠樯芩?。

对于企业来说，时间是实实在在的效益，海关“提前申报”“两步申报”等通关便利化措施，助力出口汽车实现“到港即查、即查即放”，通关时间较以往压缩近30%。高效的通关流程让船舶零延时进出港，零等待作业，压缩企业成本约15%。

同时，为积极服务国产新能源汽车“井喷”出海的势头，青岛大港海关积极落实企业指导和帮扶责任，与企业建立“一对一”联系机制，对企业进行常态化政策宣讲和“面对面”答疑解惑，前置审查车辆出口企业营业执照、出口许可证、车辆国际质量认证等相关证件，助力更多国产新能源汽车走出国门、畅销海外。