2025年10月10日，国能网·第二届充换电产业大会在上海盛大召开，此次大会汇聚了行业内的众多专家、企业代表，共同探讨充换电产业的发展趋势与未来方向。

华控集团董事长、电闪加创始人郭强在会上发表了题为“携手共进，打造全球领先的重卡充电生态系统”的精彩演讲，为行业带来了新的思路与方向。

01 政策引领，洞察行业趋势

演讲伊始，郭强便聚焦于政策层面的动态。

他提到，工信部在2025年4月28日发布的《2025年汽车标准化工作要点》意义重大。

其中明确强调启动商用车兆瓦级充电标准研究，这一举措旨在探索大功率充电场景下的技术规范与安全基线。

在当前新能源汽车快速发展的背景下，重卡等高能耗车型的充电需求日益增长，而兆瓦级充电标准的研究将为行业提供统一的技术准则，保障充电过程的安全性与高效性。

同时，政策优先在港口、矿山等商用场景推广标准化充电设施，这一决策具有精准的针对性。

港口和矿山是重卡、搅拌车等高能耗车型的主要运营场所，在这些区域推广标准化充电设施，能够直接适配车辆的使用需求，提高充电设施的利用率，促进新能源汽车在商用领域的广泛应用。

郭强指出，政策的引导为重卡充电生态系统的发展指明了方向，企业应紧跟政策步伐，积极布局相关领域。

02 立标行业标杆：提出“快静高稳强” 五大核心要素

针对市场痛点，郭强在演讲中首次系统提出优质重卡充电桩的“快、静、高、稳、强” 五大评价标准，为行业发展树立技术标杆。

“快” 被置于首位。

郭强解释：“重卡作为生产工具，时间就是效益?！?nbsp;

他透露，电闪加正攻克兆瓦级快充技术，目标将充电时长压缩至燃油车加油同等水平，目前其量产的重卡专用充电桩已实现15分钟补充200公里续航的突破，较行业平均水平提升40%。

“静” 则聚焦用户体验升级。

“物流园区24小时作业，传统充电桩的风机噪音常导致司机休息质量下降?！?nbsp;

郭强表示，电闪加通过无风机结构与独立风道设计，将设备运行噪音降至50分贝以下，相当于正常交谈音量，在青岛港试点中获得司机群体的高度认可。

“高” 效节能成为成本控制关键。

他公布的数据显示，电闪加充电桩峰值转换效率达98%，整机电损低至0.318%，按单桩日均充电500度计算，每年可减少电能损耗近7000度，为运营方节省数万元成本。

“稳” 定运行是安全底线。

郭强强调，电闪加产品经过- 30℃至85℃极端环境测试，在新疆吐鲁番夏季高温与东北冬季严寒场景中均能稳定输出，设备故障概率较行业平均水平降低70%，同时集成水侵、烟感等多重自?；すδ?。

“强” 大服务构建保障体系。

“充电桩不是一次性产品，售后响应速度直接影响用户运营?！?nbsp;

他介绍，电闪加已建立覆盖全国的2小时应急维修网络，配备200余名专业工程师，实现故障报修后平均45分钟到场处置。

03 展示硬核成果：产品矩阵与干线网络落地见效

基于五大标准，郭强在演讲中重点推介了电闪加两大核心产品与三大干线网络布局，用实践成果印证技术实力。

在产品端，电闪加推出了行业量产功率最大的充电堆，这一产品的问世具有重大意义。

大功率充电堆能够满足重卡等高能耗车型快速充电的需求，大大缩短充电时间，提高车辆的使用效率。

在物流运输行业竞争日益激烈的今天，快速充电能够减少车辆的停运时间，为企业带来更高的经济效益。

除了产品创新，电闪加在充电网络布局方面也取得了显著进展。

目前电闪加已投建多条干线，包括疆煤外运环线、天津港-青岛港干线、陕西-山西干线等。

这些干线的建设具有重要意义。

疆煤外运环线连接了煤炭资源丰富的地区与需求市场，为煤炭运输的重卡提供了便捷的充电服务。

在长途运输过程中，重卡无需担心电量不足的问题，能够顺利完成运输任务。

天津港-青岛港干线和陕西-山西干线则加强了区域之间的联系，促进了货物的流通。

这些干线的建设形成了重卡充电网络的重要骨架，为重卡在全国范围内的运输提供了有力的充电保障。

04 携手共进，共创行业未来

郭强在演讲的最后呼吁行业内各方携手共进。

他强调，只有各方形成合力，才能推动重卡充电生态系统不断完善，实现行业的可持续发展。

郭强的演讲为行业指明了方向，激发了行业内各方的信心和动力。相信在各方的共同努力下，全球领先的重卡充电生态系统将早日实现，为新能源汽车产业的发展注入新的活力。

此次郭强在国能网·第二届充换电产业大会上的演讲，内容丰富且具有深度，既分析了行业现状与痛点，又展示了创新成果与发展规划，为重卡充电生态系统的发展提供了宝贵的思路与方向，无疑将对行业产生积极而深远的影响。